Nacka 1999-09-23
	Nacka Miljövårdsråd

Till Områdesnämnden Sicklaön Miljö & Stadsbyggnad Nacka kommun 131 81  Nacka

Yttrande över Detaljplan för "Stora Skvaltan" (Sicklaön 385:1 och Sicklaön 386:4)

Nacka Miljövårdsråd motsätter sig planen i den del som gäller stormarknad. När det gäller bensinstation/bilvårdsanläggning och tennishall har vi inga invändningar.

Vi anser att området kan få andra användningsområden som betydligt bättre gynnar Nacka kommuns invånare. En mångfald av verksamheter gör området mer spännande än en ensidig satsning på ett stort företag. Sådana verksamheter skulle kunna vara småföretag som delvis ersätter dem i Lugnet, kulturanläggningar, fritidsgårdar för alla åldrar och idrottsanläggningar.

I samrådsredogörelsen saknas rubriken "Sociala och hälsokonsekvenser". Vi föreslår att denna rubrik i framtiden alltid kommer att ingå i samrådsredogörelserna.

Nacka - ekokommun

En samhällsutveckling som strävar mot ökad biltrafik och ökad konsumtion av prylar strider mot de fyra systemvillkoren och medför att mängden synliga och framförallt osynliga sopor ökar.

Ett hälsofrämjande samhälle

Samhällsservice till medborgarna borde inriktas mer på att tillgodose de behov som medför välbefinnande och upplevd hälsa/välmående för människorna. Människornas behov borde vara viktigare än företagens.

Alla studier som gjorts, via enkäter och intervjuer, visar att det inte är pengar eller saker som gör att människor mår bra. Däremot är sociala nätverk och meningsfull sysselsättning viktigt för självupplevd hälsa. Från sjukvården vet vi också att en hälsosam livsstil förebygger mycket ohälsa.

Samhällsplaneringen bör gå i en annan riktning än man tänkt sig i Skvaltan:

- Tillgång ska finnas till lokala affärer och andra verksamheter i stadsdelarna.

- Erbjudanden om kultur och idrott för alla kategorier gynnas framför erbjudande om fler prylar.

- Det ska vara mer inbjudande att nå verksamheterna per fot eller cykel än med bil.

Politiska målsättningar

I miljökonsekvensbeskrivningen under rubriken "trafikfrågor" hänvisar man till de politiska målsättningarna i miljöprogrammet 1992 och förslaget till miljöprogram 1998-2000:

• Trafikens skadeverkningar ska minimeras genom förbättrat kollektivtrafiksystem, förbättrad lokal och enskild service och lokalisering av nya bebyggelseområden i goda kollektivtrafiklägen.

• Transporter som sker med enbart bensin- eller dieseldrivna fordon skall minska.

• Samhällsplaneringen ska bidra till att förbättra miljön och det sociala livet samt bevara Nacka som grön kommun.

Att förlägga en stormarknad till Skvaltan strider mot de politiska målsättningarna:

• Kollektivtrafiksystemet blir inte bättre, snarare uppmuntras bilåkande.

• Den lokala och enskilda servicen i stadsdelarna kan förväntas utarmas ytterligare. Detta har beklagats av Stockholmspolitiker i samband med diskussioner om Hammarby sjöstad.

• Sickla-Järla har bättre kollektivtrafikläge än Skvaltan.

• Stormarknader försämrar miljön jämfört med nuläget då trafikmängden ökar.

• Stormarknader påverkar det lokala sociala livet negativt, då mötespunkter mm minskar i bostadsområdena och anonymiteten ökar.

Man efterlyser också att de sociala och samhällsekonomiska konsekvenserna av en handelsetablering i området utreds. Detta material saknas i underlaget.

För Nacka Miljövårdsråd

	Ingrid Eckerman	Jan Åman
	styrelseledamot	ordförande

 
Detta remissvar har lagts ut på webben som http://www.aman.pp.se/nmr/yttrskvaltan.html