Nacka 2005-02-25
	Nacka Miljövårdsråd

Remissvar angående program för Älta Centrum och dess närområde.

En viss utbyggnad inom området bör kunna komma på fråga men detta förslag innebär en alltför kraftig utbyggnad som inskränker på traktens viktiga grönområden och barnens lekområden. Vidare verkar inte frågan om parkering i området vara genomtänkt.

Utbyggnadsförslagen

Det är väsentligt att bevara området kring Älta torg som ett bilförbjudet område reserverat för gång- och cykeltrafik. Förslaget att söder om Älta torg spränga bort parkmark med gångvägar mot centrum för att använda detta område som bilparkering bör mycket bestämt avvisas. Detta förslag innebär ju rena motsatsen till programmets syfte att "Skapa 'nya' parkmiljöer och parkstråk, med tryggare gång- och cykelvägar." Bilburna besökare till centrum bör, som nu, hänvisas till att parkera på befintliga parkeringsdäck norr om och sydost om centrum.

Ingen ytterligare bebyggelse bör tillåtas mellan nuvarande bebyggelse vid Oxelvägens slut och Ältasjön. Att, som föreslås, bygga tre nya hus här strider mot programmets syfte att "Öka det rekreativa värdet genom ökad tillgänglighet till Ältasjön."

Byggnaderna som planeras där nuvarande panncentralen ligger kommer att sakna lekplatser i anslutning till byggnaderna, att tvinga småbarnen att korsa Oxelvägen för att komma till lekplatser. Detta verkar oöverlagt, platsen är därför inte lämplig för bostäder.

Gång- och cykelvägnätet inom området bör förbättras. En gångtunnel bör byggas under Ältavägen mitt för centrum. Tidigare gick det att cykla och gå utan trappor från gångtunneln under Almvägen mot centrum, denna möjlighet bör återställas.

Det förefaller som att man genom att i ett flertal fall föreslå att bebygga nuvarande parkeringsplatser kan riskera att hamna i en situation där det uppstår en påtaglig brist på parkeringsplatser i området.

Förslaget att smalna av Oxelvägen och Almvägen genom att anlägga en gång- och cykelbana avskild från vägen med en trädrad är vällovligt men det kan med bakgrund av ovanstående finnas en påtaglig risk att detta leder till att felparkerade fordon allvarligt hindrar busstrafiken.

Centrumanläggningen

Man verkar inte tillräckligt tagit till sig den utredning av Elisabeth Lilja, Stockholms universitet, "Idéutveckling om Älta och dess centrum" som presenterades vid vid det av Områdesnämnden Älta initierade offentliga mötet 3 december 2003.

För att göra Älta centrum mer attraktivt är det som Elisabeth Lilja framhåller viktigt att se till att det finns bättre platser för möten och sociala kontakter i centrum. Vid tidigare ombyggnader har det öppna området mitt i centrum minskats och sambandet mellan planen försämrats, detta bör åtminstone återställas.

Vidare är det viktigt att få fler och intressantare affärer till centrum.

Rökförbud bör införas inomhus i Älta centrum, avser givetvis samtliga lokaler.

Kollektivtrafiken

Ältas kollektivtrafik skulle förbättras betydligt om man inrättade en busshållplats för passerande motorvägsbussar på Tyresöleden vid Ekstubben, Ältas förbindelser mot t ex Skarpnäck, Trollbäcken och Tyresö är ju avsevärt mycket sämre idag än vad de varit tidigare (med linjerna 828 och 173). Då skulle även infartsparkeringen vid Ekstubben äntligen komma till användning.

För Nacka Miljövårdsråd